“东亚大堤”的版本间的差异
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东亚联合防海工程指东北亚及东南亚各国为应对[[前置条件::全球变暖|全球变暖]]导致的[[前置条件::海平面上升|海平面上升]]而修建的一系列海岸管理工程。因工程主体的中朝越海岸大堤高耸、绵长、引人注目，而被称为“东亚大堤”。 | 东亚联合防海工程指东北亚及东南亚各国为应对[[前置条件::全球变暖|全球变暖]]导致的[[前置条件::海平面上升|海平面上升]]而修建的一系列海岸管理工程。因工程主体的中朝越海岸大堤高耸、绵长、引人注目，而被称为“东亚大堤”。 | ||
东亚大堤起因于国际气候协定的最终流产及其后全球变暖导致的大规模冰川融化，以东亚主要城市的防海工程为发端，并最终以中日朝(韩)越的国际协定为标志而建立，被认为是东亚国际协作的典范，以及东亚人民团结的象征。在建设过程中，各成员国通过交换信息、整合供应链及统一标准提升建设效率，并在建成后通过统一的海洋灾害预警系统及风险对冲机制应对气候变化对区域安全造成的冲击。 | 东亚大堤起因于国际气候协定的最终流产及其后全球变暖导致的大规模冰川融化，以东亚主要城市的防海工程为发端，并最终以中日朝(韩)越的国际协定为标志而建立，被认为是东亚国际协作的典范，以及东亚人民团结的象征。在建设过程中，各成员国通过交换信息、整合供应链及统一标准提升建设效率，并在建成后通过统一的海洋灾害预警系统及风险对冲机制应对气候变化对区域安全造成的冲击。 | ||
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| − | 文件:东亚大堤堤坝1.jpg| | + | 文件:东亚大堤堤坝1.jpg|位于越南广宁省云屯县的防海大堤 |
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| + | ==抵挡海水== | ||
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| + | ==保障通行== | ||
| + | ===船闸=== | ||
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| + | ===浮动港口=== | ||
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| + | ==城区改造== | ||
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| + | ===漂浮建筑=== | ||
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| + | ===陆地抬升工程=== | ||
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| + | ===排水系统=== | ||
| − | == | + | ===逆盐碱化=== |
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| − | == | + | ==批评== |
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| + | |维护者= | ||
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| + | |输入设定类型=公共设定 | ||
| + | |创作阶段=大纲 | ||
| + | }} | ||
2021年7月5日 (一) 09:32的最新版本
东亚联合防海工程指东北亚及东南亚各国为应对全球变暖导致的海平面上升而修建的一系列海岸管理工程。因工程主体的中朝越海岸大堤高耸、绵长、引人注目，而被称为“东亚大堤”。
东亚大堤起因于国际气候协定的最终流产及其后全球变暖导致的大规模冰川融化，以东亚主要城市的防海工程为发端，并最终以中日朝(韩)越的国际协定为标志而建立，被认为是东亚国际协作的典范，以及东亚人民团结的象征。在建设过程中，各成员国通过交换信息、整合供应链及统一标准提升建设效率，并在建成后通过统一的海洋灾害预警系统及风险对冲机制应对气候变化对区域安全造成的冲击。
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成员
历史
组成部分
- 部分海防设施照片
位于越南广宁省云屯县的防海大堤
中国浙江省台州市的人工泻湖大堤
日本新潟县柏崎市的人工泻湖大堤
